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達樂租車是在1965年由亨利·卡魯索（Henry J. Caruso）創(chuàng)立於加州洛杉磯，不過克萊斯勒汽車於1990年8月併購該公司，並納入轄下之五角星運輸集團（Pentastar Transportation Group, Inc.）。該集團尚包含幾個子公司：蘇立夫提租車、史耐皮租車、通用租車。 達樂租車的經(jīng)營基礎(chǔ)是建立在"客戶第一"的理念上。
目前達樂租車在全球53個國家有超過640個據(jù)點，隨時隨地為客戶提供所需的租車服務(wù)。其中在全美各主要機場與城市市區(qū)共有大約260個營業(yè)門市，而且在包括澳洲、加拿大、加勒比地區(qū)、拉丁美洲等國家地區(qū)共有超過400個營業(yè)門市。
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我在舊金山機場的Dollar取車，整個套路包括勸我升級車款，賣汽油，保險這些一項沒少，我都沒同意，最後在沒有告知我給我車款降級的情況下，給了我一輛日產(chǎn)軒逸（Nissan sentra)，訂車的時候我選的是標準轎車，對應(yīng)車款是起亞K5,因為對日產(chǎn)車款不是很熟悉，沒有意識到自己被downgrade了。關(guān)鍵是軒逸無法連carplay, 後來叫了機場工作人員才連上。開走之後的大概十天左右，70%的情況下carplay不會自動彈出，我也沒有帶手機支架，完全沒辦法看導(dǎo)航，非常絕望。
兩天之後實在沒辦法，路過Santa Barbara downtown的Dollar專門去問軒逸怎麼調(diào)出carplay，結(jié)果這裏的dollar只有一個大媽值班，她打發(fā)我去機場的Dollar，説那邊工作人員多，能幫到我。結(jié)果我又開了半小時到了機場，機場也只有一個大媽值班，態(tài)度還非常差，跟我説只有她一個人值班，沒有人能幫我，我很生氣説，I am very disappointed with this rental experience. 結(jié)果她説，you didn't rent from me! 美國的服務(wù)業(yè)是很差，但是也不能這樣噎人吧，不是她租給我的，但是她是給dollar工作的?。?br />沒有辦法，只能繼續(xù)湊合，結(jié)果開到第10天的時候，在Joshuatree國家公園右前輪爆胎了，公園裏面是沒有信號的，還是相當危險的。碰到了好心人幫我換了胎，我給dollar打電話，同意我開到附近的Palm Spring機場去換車。
到了機場dollar櫃枱，我提出能不能給我一輛新一點的車，我不想再爆胎了，結(jié)果櫃枱的工作人員跟我説新車也可能會爆胎。Dollar真的，我沒有指望他們熱情週到，但是工作人員説話並不是平息事態(tài)的態(tài)度，常常還能激化新的矛盾。不過這裏櫃枱最後給了我一輛Nissan Altima,我才意識到之前我開的軒逸是被降級了車款，而且我認為，如果一開始給我的不是那輛軒逸， 我可能根本就不會爆胎！這種對行程和心情的影響都不是錢能衡量的。
提的斯巴魯outback，後備箱挺能放的，2個26寸1個24寸行李箱 2個揹包沒問題，也挺省油不到7個，還車後租車公司給我發(fā)賬單説我提車時油箱8/8，還車時7/8，説油沒加滿扣我15刀，我給租車公司發(fā)電郵提供了還車時的儀表盤照片，然後把15刀要回來了
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嘉華有輔助駕駛，開車可以省很多精力
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取車過程特別順暢，還給我升了級，還車時也沒提燈驗車，整個過程特別絲滑，服務(wù)人員態(tài)度特別好。
整體服務(wù)不錯，不用排隊。英文對話，但是車款不是我們預(yù)約的車款有點失望但是車還不錯。後備箱空間較小，只能放2個大行李箱。第三個行李箱只能放在後座了。
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為了讓升級車輛，還是營銷味道很濃
服務(wù)態(tài)度還好，就是人少，排隊等待時間很長。説説保險的事情，我買的是超級補充全險，但到達取車門市後，還讓我們補充了保險，説是之前的保險沒有保全，我在跟售後溝通
就問了下，你是不是要去hana road，要不要40per day升級到牧馬人，笑笑謝絕了. 車庫一排同類型的車隨便挑，看順眼的開走. 門口會有專人把你選的車跟你訂單掛勾.
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提前一小，沒有車，推薦了其他車款要加價。等到時間重新排隊浪費了些時間。給了黑色運動款，在灣區(qū)還是要低調(diào)安全些。車況80分，25年4萬mile，空間完美，操控山區(qū)比較累。兩個大人一個孩子，選這個車就是要個客廳，超方便。
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